[{"data":1,"prerenderedAt":571},["ShallowReactive",2],{"community-status":3,"help-lineup-algorithm-pt":5,"help-neighbours-lineup-algorithm-pt":564},{"enabled":4},false,{"id":6,"title":7,"audience":8,"body":10,"description":536,"extension":537,"faq":538,"meta":554,"navigation":555,"path":556,"platforms":557,"seo":558,"stem":559,"topics":560,"updated":562,"__hash__":563},"help\u002Fpt\u002Fhelp\u002Flineup-algorithm.md","Como a formação automática decide",[9],"coach",{"type":11,"value":12,"toc":521},"minimark",[13,18,27,33,37,48,51,54,71,75,84,181,192,198,202,205,233,236,241,255,259,273,287,319,348,363,367,370,377,381,384,471,475],[14,15,17],"h2",{"id":16},"em-resumo","Em resumo",[19,20,21,22,26],"p",{},"Equilibrar um dragon boat à mão é fazer malabarismo com pesos, lados, funções e desejos numa planilha até parecer certo. O ",[23,24,25],"strong",{},"Auto"," faz esse malabarismo por você. Ele olha para todo mundo que você selecionou, testa um grande número de jeitos de sentar a galera e entrega a formação que melhor equilibra o barco, respeitando as funções e as preferências dos seus remadores. Você decide o que mais importa hoje. O Auto faz as contas.",[28,29],"help-video",{"alt":30,"caption":31,"name":32},"Gravação de tela: um barco vazio, a folha Alinhamento automático abre, Gerar formação é tocado e o barco se enche de remadores","Auto → Gerar formação. O resultado pode ser desfeito com um toque.","seat-plan-auto",[14,34,36],{"id":35},"o-barco-é-uma-gangorra","O barco é uma gangorra",[19,38,39,40,43,44,47],{},"A maioria das planilhas soma o lado esquerdo contra o direito e a metade da frente contra a de trás. É um bom começo, mas perde o mais importante: ",[23,41,42],{},"onde"," alguém senta importa tanto quanto ",[23,45,46],{},"quanto pesa",".",[19,49,50],{},"Pense numa gangorra. Uma pessoa mais pesada perto do meio pode equilibrar uma mais leve sentada lá na ponta. Um dragon boat funciona do mesmo jeito em torno do seu centro: um remador no banco 1 ou no banco 10 inclina o barco muito mais do que a mesma pessoa no banco 5 ou 6. O ritmista e o timoneiro sentam ainda mais longe, então o peso deles também conta.",[19,52,53],{},"Por isso um barco pode estar perfeitamente equilibrado mesmo com a metade de trás mais pesada que a da frente, e por isso um barco com as duas metades do mesmo peso ainda pode ficar com o bico para baixo. O Auto sempre pensa em termos de gangorra, tanto para esquerda\u002Fdireita quanto para proa\u002Fpopa.",[55,56,57],"blockquote",{},[19,58,59,62,63,66,67,70],{},[23,60,61],{},"Comparando com a sua própria planilha?"," Na página de peso do painel de equilíbrio, mude para ",[23,64,65],{},"Ponderado por banco",": ele mostra a visão de gangorra em vez de simples quilos. A página ",[23,68,69],{},"Momentos"," mostra a mesma visão como um único número para esquerda\u002Fdireita e para proa\u002Fpopa. Quilos simples podem parecer equilibrados sem que o barco esteja, ou o contrário.",[14,72,74],{"id":73},"o-que-o-auto-considera","O que o Auto considera",[19,76,77,78,83],{},"Para cada remador selecionado, o Auto usa estes campos do ",[79,80,82],"a",{"href":81},"\u002Fpt\u002Fhelp\u002Fteam-and-roster#o-perfil-do-remador","perfil do remador",":",[85,86,87,100],"table",{},[88,89,90],"thead",{},[91,92,93,97],"tr",{},[94,95,96],"th",{},"Campo",[94,98,99],{},"Como é usado",[101,102,103,126,136,146,156,167],"tbody",{},[91,104,105,111],{},[106,107,108],"td",{},[23,109,110],{},"Peso",[106,112,113,114,117,118,121,122,125],{},"A base para equilibrar o barco. ",[23,115,116],{},"Obrigatório",": se um remador selecionado não tem peso (ou tem um pouco realista), a folha de alinhamento automático o nomeia e ",[23,119,120],{},"Gerar formação"," fica desativado até você desmarcá-lo (",[23,123,124],{},"Desselecionar",") ou adicionar o peso.",[91,127,128,133],{},[106,129,130],{},[23,131,132],{},"Lado preferido",[106,134,135],{},"Um desejo. O Auto se esforça muito para manter cada um no seu lado, mas o equilíbrio pode vencer.",[91,137,138,143],{},[106,139,140],{},[23,141,142],{},"Lado excluído",[106,144,145],{},"Uma regra rígida. O Auto nunca coloca ninguém no lado excluído.",[91,147,148,153],{},[106,149,150],{},[23,151,152],{},"Posição preferida",[106,154,155],{},"Frente, Meio ou Fundo. Um empurrãozinho leve.",[91,157,158,164],{},[106,159,160,163],{},[23,161,162],{},"Puxador"," (função especial)",[106,165,166],{},"Puxadores pertencem ao primeiro banco, e o Auto leva isso muito a sério.",[91,168,169,174],{},[106,170,171],{},[23,172,173],{},"Pontuação de propulsão",[106,175,176,177,180],{},"Usada quando ",[23,178,179],{},"Equilibrar propulsão"," está ativado e todo remador selecionado tem uma pontuação, para que a potência fique igual nos dois lados.",[19,182,183,186,187,191],{},[23,184,185],{},"Não são usados:"," altura, gênero, categoria de idade, experiência e há quanto tempo alguém está no clube. Se você quer um remador experiente num certo lugar, fixe-o ali (veja ",[79,188,190],{"href":189},"#como-direcionar-o-auto","abaixo",").",[19,193,194,197],{},[23,195,196],{},"Ritmista e timoneiro"," nunca são movidos pelo Auto. Se já estiverem sentados, o peso deles faz parte do equilíbrio.",[14,199,201],{"id":200},"o-que-importa-para-o-auto-em-ordem","O que importa para o Auto, em ordem",[19,203,204],{},"O Auto pesa tudo contra tudo, mas mais ou menos assim:",[206,207,208,215,221,227],"ol",{},[209,210,211,214],"li",{},[23,212,213],{},"Primeiro as regras rígidas."," Ninguém senta no lado excluído, remadores fixados ficam onde estão, lugares travados ficam vazios e todo mundo que pode ganhar um lugar ganha um.",[209,216,217,220],{},[23,218,219],{},"Funções."," Puxadores no primeiro banco.",[209,222,223,226],{},[23,224,225],{},"Equilíbrio."," Esquerda contra direita, proa contra popa rumo ao seu trim alvo e, se você usa pontuações de propulsão, a potência entre os lados.",[209,228,229,232],{},[23,230,231],{},"Desejos."," O lado preferido, depois a parte preferida do barco.",[19,234,235],{},"Ele não persegue uma perfeição que não muda nada na água: um barco que está a poucos quilos do ideal é tratado como equilibrado, então o Auto não sacrifica o lado preferido de alguém por uma diferença que seu timoneiro nunca sentiria.",[237,238,240],"h3",{"id":239},"trim-alvo","Trim alvo",[19,242,243,244,246,247,250,251,254],{},"Em ",[23,245,240],{}," você define para onde o Auto aponta: uma direção (",[23,248,249],{},"+ Proa pesada"," ou ",[23,252,253],{},"− Popa pesada",") e um valor em kg·m. Valores positivos significam proa pesada, como na vista lateral e na página Momentos. O padrão é +75 kg·m, levemente proa pesada. Ajuste até a vista lateral ficar do jeito que seu timoneiro gosta.",[14,256,258],{"id":257},"quanto-cada-regra-importa","Quanto cada regra importa",[19,260,261,262,265,266,269,270,83],{},"Na folha Alinhamento automático, abra ",[23,263,264],{},"Pesos de otimização",". Cinco regras têm um nível de ",[23,267,268],{},"Ignorar"," a ",[23,271,272],{},"Crítico",[274,275,276,282],"help-row",{},[277,278],"help-shot",{"alt":279,"caption":280,"name":281},"Folha Alinhamento automático com trim alvo, Manter os sentados, Equilibrar propulsão e seleção de remadores","A folha Alinhamento automático.","seat-plan-auto-sheet",[277,283],{"alt":284,"caption":285,"name":286},"Seção Pesos de otimização com cinco regras, cada uma em Padrão","Pesos de otimização.","seat-plan-auto-weights",[288,289,290,296,302,308,313],"ul",{},[209,291,292,295],{},[23,293,294],{},"Equilíbrio lateral",": esquerda contra direita.",[209,297,298,301],{},[23,299,300],{},"Trim longitudinal",": proa contra popa, rumo ao seu trim alvo.",[209,303,304,307],{},[23,305,306],{},"Propulsão",": a potência nos dois lados.",[209,309,310,312],{},[23,311,132],{},": remadores no lado que preferem.",[209,314,315,318],{},[23,316,317],{},"Setor preferido",": remadores na parte do barco que preferem.",[19,320,321,322,324,325,324,328,324,331,324,334,337,338,340,341,343,344,347],{},"Os níveis são ",[23,323,268],{},", ",[23,326,327],{},"Baixo",[23,329,330],{},"Leve",[23,332,333],{},"Padrão",[23,335,336],{},"Importante"," e ",[23,339,272],{},". Cada degrau acima faz o Auto se importar visivelmente mais com aquela regra em comparação com as outras. ",[23,342,333],{}," em tudo é um ponto de partida bem testado. ",[23,345,346],{},"Redefinir",", acima dos controles deslizantes, volta a ele.",[19,349,350,353,354,356,357,359,360,362],{},[23,351,352],{},"Exemplo:"," coloque ",[23,355,132],{}," em ",[23,358,272],{}," e o Auto aceita um equilíbrio um pouco menos perfeito para manter todo mundo no seu lado. Coloque em ",[23,361,268],{}," e o Auto senta as pessoas só pelo equilíbrio.",[14,364,366],{"id":365},"mesma-entrada-mesma-formação","Mesma entrada, mesma formação",[19,368,369],{},"O Auto não joga dados. Toque duas vezes sem mudar nada e você recebe o mesmo barco, o que facilita ver o efeito de uma única mudança. Para um resultado diferente, mude alguma coisa: quem está selecionado, uma fixação, um travamento, um controle deslizante, o trim alvo ou o perfil de um remador.",[19,371,372,373,376],{},"O Auto roda no nosso servidor e leva um instante, por isso ",[23,374,375],{},"precisa de conexão com a internet",". Você sempre pode posicionar os remadores à mão, mesmo offline.",[14,378,380],{"id":379},"por-que-alguém-acaba-num-lugar-surpreendente","Por que alguém acaba num lugar surpreendente",[19,382,383],{},"Estes são os casos que mais ouvimos e o que há por trás deles:",[206,385,386,395,407,416,422,428,434,448,457],{},[209,387,388,391,392,394],{},[23,389,390],{},"Um remador pesado está no banco 1."," Ele tem a função de ",[23,393,162],{},". Para o Auto, o lugar do puxador é mais importante que um barco levemente pesado na proa. Tire a função de puxador ou fixe outra pessoa no banco 1.",[209,396,397,400,401,403,404,406],{},[23,398,399],{},"Alguém está sentado no lado que não prefere."," O lado preferido é um desejo, não uma regra. Se manter todos no seu lado deixasse o barco claramente mais pesado de um lado, o equilíbrio vence. Suba ",[23,402,132],{}," para Importante ou Crítico, ou defina um ",[23,405,142],{}," se realmente não pode acontecer.",[209,408,409,412,413,415],{},[23,410,411],{},"Preferências de setor são ignoradas."," A posição preferida é o empurrãozinho mais suave de todos. Suba ",[23,414,317],{}," ou fixe o remador.",[209,417,418,421],{},[23,419,420],{},"O equilíbrio parece um pouco desajustado."," Diferenças pequenas que não importam na água são aceitas de propósito. O Auto não persegue um zero perfeito.",[209,423,424,427],{},[23,425,426],{},"Os bancos da frente e de trás estão vazios."," Com menos remadores do que lugares, o Auto preenche o barco do meio para fora. Trave os lugares que quer vazios ou fixe as pessoas onde as quer.",[209,429,430,433],{},[23,431,432],{},"Travei um lugar no banco 1 e o banco inteiro ficou vazio."," O Auto trata o primeiro banco totalmente livre como o banco do puxador. Os bancos à frente dele ficam vazios, a menos que alguém esteja fixado ali.",[209,435,436,439,440,443,444,447],{},[23,437,438],{},"O Auto reorganizou remadores que eu já tinha colocado."," Só os remadores ",[23,441,442],{},"fixados"," ficam parados. Ative ",[23,445,446],{},"Manter os sentados"," para preencher apenas os lugares vazios.",[209,449,450,453,454,456],{},[23,451,452],{},"Gerar formação está desativado."," Um remador selecionado está sem peso, ou com um pouco realista. A folha o nomeia: toque em ",[23,455,124],{}," ou adicione o peso na aba Equipe. Remadores fixados, ritmista e timoneiro sempre ficam no cálculo, então solte-os ou adicione o peso deles.",[209,458,459,462,463,466,467,470],{},[23,460,461],{},"Alguém está faltando no barco."," Se você selecionou mais remadores do que lugares, o resto fica no banco de reservas. Depois da execução, uma mensagem lista quem ficou ",[23,464,465],{},"Não posicionados",", com ",[23,468,469],{},"Desfazer"," caso prefira tentar de novo.",[14,472,474],{"id":473},"como-direcionar-o-auto","Como direcionar o Auto",[288,476,477,487,493,503,509,514],{},[209,478,479,482,483,47],{},[23,480,481],{},"Fixe"," quem você já decidiu (ritmista, timoneiro, seus puxadores, uma dupla que sempre senta junta) e deixe o Auto preencher o resto. Veja ",[79,484,486],{"href":485},"\u002Fpt\u002Fhelp\u002Fseat-plan#fixar-remadores-e-travar-assentos","Fixar remadores e travar assentos",[209,488,489,492],{},[23,490,491],{},"Trave"," os lugares que não quer usar.",[209,494,495,498,499,502],{},[23,496,497],{},"Selecione"," só quem realmente vem. Num barco vazio para um evento com confirmações, quem respondeu ",[23,500,501],{},"Vou"," já vem selecionado. Quando já há remadores sentados, são eles que vêm pré-selecionados.",[209,504,505,508],{},[23,506,507],{},"Aumente ou diminua os controles deslizantes"," conforme o que importa para a sua equipe hoje.",[209,510,511,513],{},[23,512,446],{}," preenche só os lugares vazios em volta do que você já montou.",[209,515,516,517,520],{},"Rode, olhe o resultado e depois ",[23,518,519],{},"troque à mão",". O Auto é um ponto de partida, não a palavra final. O seu olho de treinador sabe coisas que o app não sabe, como quem rema bem junto.",{"title":522,"searchDepth":523,"depth":523,"links":524},"",2,[525,526,527,528,532,533,534,535],{"id":16,"depth":523,"text":17},{"id":35,"depth":523,"text":36},{"id":73,"depth":523,"text":74},{"id":200,"depth":523,"text":201,"children":529},[530],{"id":239,"depth":531,"text":240},3,{"id":257,"depth":523,"text":258},{"id":365,"depth":523,"text":366},{"id":379,"depth":523,"text":380},{"id":473,"depth":523,"text":474},"O que o botão Auto considera, como ele pesa o equilíbrio contra os desejos dos seus remadores, por que às vezes alguém cai num lugar surpreendente e como direcioná-lo.","md",[539,542,545,548,551],{"question":540,"answer":541},"Por que o Auto me dá sempre a mesma formação?","O Auto não joga dados: os mesmos remadores e as mesmas configurações sempre dão o mesmo barco. Mude alguma coisa, como uma fixação, um travamento, um controle deslizante ou quem está selecionado, para obter outro resultado.",{"question":543,"answer":544},"O Auto funciona offline?","Não, o Auto precisa de conexão com a internet. Offline você sempre pode posicionar os remadores à mão.",{"question":546,"answer":547},"Por que um remador pesado está no banco 1?","Provavelmente ele está marcado como Puxador. O Auto coloca os puxadores no primeiro banco antes de pensar no trim. Tire a função ou fixe outra pessoa ali.",{"question":549,"answer":550},"Como faço o Auto respeitar mais as preferências de lado?","Suba Lado preferido para Importante ou Crítico em Pesos de otimização. Se um lado é realmente proibido para alguém, defina um Lado excluído no perfil da pessoa.",{"question":552,"answer":553},"O Auto considera altura ou experiência?","Não. O Auto equilibra o peso e respeita funções e preferências. 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