Stručně
Ručně vyvážit dračí loď znamená žonglovat s hmotnostmi, stranami, rolemi a přáními v tabulce, dokud to nepůsobí správně. Auto to žonglování udělá za tebe. Podívá se na všechny, které jsi vybral(a), vyzkouší obrovské množství způsobů, jak je usadit, a vrátí ti rozsazení, které loď nejlépe vyváží a přitom respektuje role a preference tvých pádlařů. Ty rozhoduješ, co je dnes nejdůležitější. Auto počítá.
Loď je houpačka
Většina tabulek sčítá levou stranu proti pravé a přední polovinu proti zadní. To je dobrý začátek, ale míjí to nejdůležitější: kde někdo sedí, záleží stejně jako kolik váží.
Představ si houpačku. Těžší člověk blízko středu dokáže vyvážit lehčího, který sedí úplně na kraji. Dračí loď funguje stejně kolem svého středu: pádlař na lavici 1 nebo 10 naklání loď mnohem víc než stejný člověk na lavici 5 nebo 6. Bubeník a kormidelník sedí ještě dál, takže se počítá i jejich hmotnost.
Proto může být loď dokonale vyvážená, i když zadní polovina váží víc než přední, a proto může loď se stejně těžkými polovinami přesto sedět předkem dolů. Auto vždy uvažuje jako o houpačce, jak pro vlevo/vpravo, tak pro příď/záď.
Porovnáváš se svou tabulkou? Na stránce hmotnosti v panelu rovnováhy přepni na Vážení podle lavice: ukáže pohled houpačky místo obyčejných kilogramů. Stránka Momenty ukazuje stejný pohled jako jediné číslo pro vlevo/vpravo a pro příď/záď. Obyčejná kila můžou vypadat vyrovnaně, i když loď vyrovnaná není, nebo naopak.
Na co se Auto dívá
U každého vybraného pádlaře používá Auto tato pole z profilu pádlaře:
| Pole | Jak se používá |
|---|---|
| Hmotnost | Základ pro vyvážení lodi. Povinná: pokud vybraný pádlař nemá hmotnost (nebo nepravděpodobnou), list automatického rozsazení ho pojmenuje a Vytvořit rozsazení zůstane vypnuté, dokud ho nezrušíš z výběru (Zrušit výběr) nebo nedoplníš hmotnost. |
| Preference strany | Přání. Auto se hodně snaží nechat každého na jeho straně, ale rovnováha může zvítězit. |
| Vyloučená strana | Tvrdé pravidlo. Auto nikdy nedá nikoho na jeho vyloučenou stranu. |
| Preference pozice | Vpředu, Uprostřed nebo Vzadu. Jemné postrčení. |
| Šlágr (zvláštní role) | Šlágři patří na první lavici a Auto to bere velmi vážně. |
| Skóre tahu | Používá se, když je zapnuté Vyrovnat tah a každý vybraný pádlař má skóre, aby byl výkon na obou stranách stejný. |
Nepoužívá se: výška, pohlaví, věková kategorie, zkušenosti a jak dlouho je kdo v klubu. Pokud chceš zkušeného pádlaře na určitém místě, připni ho tam (viz níže).
Bubeníka a kormidelníka Auto nikdy nepřesouvá. Pokud už sedí, jejich hmotnost je součástí rovnováhy.
Co je pro Auto důležité, popořadě
Auto váží všechno proti všemu, ale zhruba takto:
- Nejdřív tvrdá pravidla. Nikdo nesedí na vyloučené straně, připnutí pádlaři zůstávají, kde jsou, zamknutá místa zůstanou prázdná a každý, kdo může místo dostat, ho dostane.
- Role. Šlágři na první lavici.
- Rovnováha. Vlevo proti vpravo, příď proti zádi k tvému cílovému sklonu a, pokud používáš skóre tahu, výkon mezi stranami.
- Přání. Preferovaná strana, potom preferovaná část lodi.
Auto nehoní dokonalost, která na vodě nic nezmění: loď, která je o pár kilogramů vedle, se považuje za vyváženou, takže Auto neobětuje čí preferovanou stranu kvůli rozdílu, který by tvůj kormidelník nikdy nepoznal.
Cílový sklon
V části Cílový sklon nastavíš, k čemu Auto míří: směr (+ Příď těžší nebo − Záď těžší) a hodnotu v kg·m. Kladné hodnoty znamenají těžší příď, stejně jako v bočním pohledu a na stránce Momenty. Výchozí je +75 kg·m, mírně těžší příď. Uprav to, dokud boční pohled nevypadá tak, jak má tvůj kormidelník rád.
Jak moc záleží na každém pravidle
V okně Automatické rozsazení otevři Váhy optimalizace. Pět pravidel má úroveň od Ignorovat po Kritická:
- Boční rovnováha: vlevo proti vpravo.
- Podélný sklon: příď proti zádi, k tvému cílovému sklonu.
- Tah: výkon na obou stranách.
- Preference strany: pádlaři na své preferované straně.
- Preference sekce: pádlaři ve své preferované části lodi.
Úrovně jsou Ignorovat, Nízká, Mírná, Standardní, Důležitá a Kritická. Každý stupeň nahoru způsobí, že Auto na dané pravidlo znatelně víc dbá oproti ostatním. Standardní všude je dobře vyzkoušený výchozí bod. Resetovat nad posuvníky ho vrátí.
Příklad: nastav Preferenci strany na Kritická a Auto přijme o něco méně dokonalou rovnováhu, jen aby každý zůstal na své straně. Nastav ji na Ignorovat a Auto lidi rozsazuje čistě podle rovnováhy.
Stejný vstup, stejné rozsazení
Auto nehází kostkou. Klepni dvakrát, aniž bys cokoli změnil(a), a dostaneš stejnou loď, takže snadno uvidíš účinek jedné změny. Pro jiný výsledek musíš něco změnit: kdo je vybraný, připnutí, zámek, posuvník, cílový sklon nebo profil pádlaře.
Auto běží na našem serveru a chvíli mu to trvá, takže potřebuje připojení k internetu. Pádlaře můžeš vždy rozsadit ručně i offline.
Proč někdo skončí na překvapivém místě
Tohle jsou případy, na které se nás ptají nejčastěji, a co za nimi stojí:
- Těžký pádlař sedí na lavici 1. Má roli Šlágr. Auto bere místo šlágra jako důležitější než mírně přídí těžkou loď. Odeber roli šlágra nebo na lavici 1 připni někoho jiného.
- Někdo sedí na nepreferované straně. Preference strany je přání, ne pravidlo. Kdyby udržení všech na jejich straně nechalo loď jasně těžší na jedné straně, vyhraje rovnováha. Zvyš Preferenci strany na Důležitá nebo Kritická, nebo nastav Vyloučenou stranu, pokud se to opravdu nesmí stát.
- Preference sekce se ignorují. Preference pozice je ze všeho nejjemnější postrčení. Zvyš Preferenci sekce nebo pádlaře připni.
- Rovnováha vypadá trochu mimo. Malé rozdíly, na kterých na vodě nezáleží, Auto záměrně přijímá. Auto nehoní dokonalou nulu.
- Přední a zadní lavice jsou prázdné. S méně pádlaři než míst plní Auto loď od středu ven. Zamkni místa, která mají zůstat prázdná, nebo lidi připni, kam je chceš.
- Zamkl(a) jsem jedno místo na lavici 1 a celá lavice zůstala prázdná. Auto bere první úplně volnou lavici jako lavici šlágrů. Lavice před ní zůstanou prázdné, pokud tam není někdo připnutý.
- Auto přeskládalo pádlaře, které jsem už usadil(a). Na místě zůstávají jen připnutí pádlaři. Zapni Ponechat usazené, aby se vyplnila jen prázdná místa.
- Vytvořit rozsazení je zešedlé. Vybraný pádlař nemá hmotnost, nebo nepravděpodobnou. List ho pojmenuje: klepni na Zrušit výběr nebo doplň hmotnost v záložce Tým. Připnutí pádlaři, bubeník a kormidelník zůstávají v běhu vždy, takže je odepni nebo doplň jejich hmotnost.
- Někdo v lodi chybí. Pokud jsi vybral(a) víc pádlařů, než je míst, zbytek zůstane na lavičce. Po spuštění zpráva vypíše, kdo je Neumístěno, s tlačítkem Zpět, pokud to chceš zkusit znovu.
Jak ho řídit
- Připni lidi, o kterých už máš jasno (bubeník, kormidelník, tvoji šlágři, dvojice, která sedí vždy spolu), a zbytek nech doplnit Auto. Viz Připnutí pádlařů a zamknutí míst.
- Zamkni místa, která nechceš používat.
- Vyber jen ty, kdo opravdu přijdou. Na prázdné lodi pro akci s odpověďmi jsou předvybraní pádlaři, kteří odpověděli Jdu. Jakmile už někteří pádlaři sedí, předvybraní jsou místo nich oni.
- Posuvníky zvyšuj nebo snižuj podle toho, na čem dnes posádce záleží.
- Ponechat usazené vyplní jen prázdná místa kolem toho, co jsi už postavil(a).
- Spusť to, podívej se na výsledek a pak prohazuj ručně. Auto je výchozí bod, ne poslední slovo. Tvé trenérské oko ví věci, které aplikace neví, třeba kdo spolu dobře pádluje.