In het kort
Een drakenboot met de hand in balans brengen betekent jongleren met gewichten, zijden, rollen en wensen in een spreadsheet tot het goed voelt. Auto doet dat jongleren voor je. Het kijkt naar iedereen die je hebt geselecteerd, probeert heel veel manieren om ze te plaatsen en geeft je de opstelling die de boot het best in balans brengt, met respect voor de rollen en voorkeuren van je peddelaars. Jij bepaalt wat vandaag het belangrijkst is. Auto doet het rekenwerk.
De boot is een wip
De meeste spreadsheets tellen links tegen rechts en de voorste helft tegen de achterste helft op. Dat is een goed begin, maar het mist het belangrijkste: waar iemand zit telt net zoveel als hoeveel iemand weegt.
Denk aan een wip. Een zwaardere persoon dicht bij het midden kan een lichtere persoon helemaal aan het eind in evenwicht houden. Een drakenboot werkt op dezelfde manier rond zijn middelpunt: een peddelaar op bank 1 of bank 10 doet de boot veel meer kantelen dan dezelfde persoon op bank 5 of 6. De trommelaar en de stuurman zitten nog verder naar buiten, dus hun gewicht telt ook mee.
Daarom kan een boot perfect in balans zijn terwijl de achterste helft meer weegt dan de voorste, en daarom kan een boot met even zware helften toch met de neus naar beneden liggen. Auto denkt altijd in wipprincipes, voor links/rechts en voor boeg/achterschip.
Vergelijken met je eigen spreadsheet? Schakel op de gewichtspagina van het balanspaneel over naar Bankgewogen: dat toont de wipweergave in plaats van gewone kilo's. De pagina Momenten toont dezelfde weergave als één getal voor links/rechts en voor boeg/achterschip. Gewone kilo's kunnen in balans lijken terwijl de boot dat niet is, of andersom.
Waar Auto op let
Voor elke geselecteerde peddelaar gebruikt Auto deze velden uit het peddelaarsprofiel:
| Veld | Hoe het wordt gebruikt |
|---|---|
| Gewicht | De basis voor het in balans brengen van de boot. Verplicht: heeft een geselecteerde peddelaar geen gewicht (of een onrealistisch gewicht), dan noemt het venster Auto-balancering diegene en blijft Opstelling genereren uitgeschakeld totdat je de persoon deselecteert (Deselecteren) of het gewicht toevoegt. |
| Zijdevoorkeur | Een wens. Auto doet erg zijn best om iedereen aan zijn kant te houden, maar de balans kan winnen. |
| Uitgesloten zijde | Een harde regel. Auto zet niemand aan zijn uitgesloten zijde. |
| Positievoorkeur | Voor, Midden of Achter. Een zacht duwtje. |
| Slag (speciale rol) | Slagpeddelaars horen op de eerste bank, en Auto neemt dat heel serieus. |
| Voortstuwingsscore | Wordt gebruikt als Voortstuwing balanceren aan staat en elke geselecteerde peddelaar een score heeft, zodat het vermogen aan beide kanten gelijk is. |
Niet gebruikt: lengte, geslacht, leeftijdscategorie, ervaring en hoe lang iemand al bij de club zit. Wil je een ervaren peddelaar op een bepaalde plek, zet die dan vast (zie hieronder).
De trommelaar en de stuurman worden nooit door Auto verplaatst. Zitten ze al, dan telt hun gewicht mee in de balans.
Wat Auto belangrijk vindt, op volgorde
Auto weegt alles tegen alles af, maar grofweg zo:
- Eerst de harde regels. Niemand zit aan zijn uitgesloten zijde, vastgezette peddelaars blijven waar ze zijn, vergrendelde plekken blijven leeg en iedereen die een plek kan krijgen, krijgt er een.
- Rollen. Slagpeddelaars op de eerste bank.
- Balans. Links tegen rechts, boeg tegen achterschip richting je gewenste trim en, als je voortstuwingsscores gebruikt, het vermogen tussen de zijden.
- Wensen. Eerst de voorkeurszijde, dan het voorkeursdeel van de boot.
Auto jaagt geen perfectie na die op het water geen verschil maakt: een boot die een paar kilo afwijkt, geldt als in balans. Zo offert Auto niemands voorkeurszijde op voor een verschil dat je stuurman nooit zou voelen.
Gewenste trim
Onder Gewenste trim stel je in waar Auto naartoe werkt: een richting (+ Boeg zwaar of − Achterschip zwaar) en een waarde in kg·m. Positieve waarden betekenen boeg zwaar, passend bij de zijaanzicht en de pagina Momenten. De standaard is +75 kg·m, licht boeg zwaar. Pas het aan tot het zijaanzicht eruitziet zoals je stuurman het graag heeft.
Hoe zwaar elke regel weegt
Open in het venster Auto-balancering Optimalisatiegewichten. Vijf regels hebben een niveau van Negeren tot Cruciaal:
- Zijwaartse balans: links tegen rechts.
- Lengtetrim: boeg tegen achterschip, richting je gewenste trim.
- Voortstuwing: het vermogen aan beide kanten.
- Zijdevoorkeur: peddelaars aan hun voorkeurszijde.
- Sectievoorkeur: peddelaars in hun voorkeursdeel van de boot.
De niveaus zijn Negeren, Laag, Licht, Standaard, Belangrijk en Cruciaal. Elke stap omhoog laat Auto merkbaar meer om die regel geven dan om de andere. Standaard overal is een goed beproefd startpunt. Reset boven de schuifregelaars zet het terug.
Voorbeeld: zet Zijdevoorkeur op Cruciaal en Auto accepteert een iets minder perfecte balans om iedereen aan zijn kant te houden. Zet het op Negeren en Auto zet mensen puur op balans neer.
Zelfde invoer, zelfde opstelling
Auto gooit geen dobbelstenen. Tik twee keer zonder iets te veranderen en je krijgt dezelfde boot, zodat je makkelijk het effect van één wijziging ziet. Voor een ander resultaat moet je iets veranderen: wie er is geselecteerd, een vastzetting, een vergrendeling, een schuifregelaar, de gewenste trim of het profiel van een peddelaar.
Auto draait op onze server en heeft even nodig, dus heeft een internetverbinding nodig. Offline kun je peddelaars altijd met de hand plaatsen.
Waarom iemand op een verrassende plek belandt
Dit zijn de gevallen waar we het vaakst over horen en wat erachter zit:
- Een zware peddelaar zit op bank 1. Die persoon heeft de rol Slag. Auto vindt de slagplek belangrijker dan een licht boeg zware boot. Haal de slagrol weg of zet iemand anders vast op bank 1.
- Iemand zit aan de niet-gewenste kant. Zijdevoorkeur is een wens, geen regel. Als iedereen aan zijn kant houden de boot duidelijk zwaarder aan één kant zou maken, wint de balans. Zet Zijdevoorkeur op Belangrijk of Cruciaal, of stel een Uitgesloten zijde in als het echt niet mag gebeuren.
- Sectievoorkeuren worden genegeerd. Positievoorkeur is het zachtste duwtje van allemaal. Zet Sectievoorkeur hoger of zet de peddelaar vast.
- De balans lijkt een beetje af. Kleine verschillen die op het water niet uitmaken, accepteert Auto bewust. Auto jaagt geen perfecte nul na.
- De voorste en achterste banken zijn leeg. Met minder peddelaars dan plekken vult Auto de boot vanuit het midden naar buiten. Vergrendel de plekken die leeg moeten blijven, of zet mensen vast waar je ze wilt hebben.
- Ik heb één plek op bank 1 vergrendeld en de hele bank bleef leeg. Auto behandelt de eerste volledig vrije bank als de slagbank. Banken daarvoor blijven leeg, tenzij daar iemand is vastgezet.
- Auto heeft peddelaars verplaatst die ik al had geplaatst. Alleen vastgezette peddelaars blijven staan. Zet Gezeten peddelaars behouden aan om alleen de lege plekken te vullen.
- Opstelling genereren is grijs. Bij een geselecteerde peddelaar ontbreekt het gewicht, of het is onrealistisch. Het venster noemt de persoon: tik op Deselecteren of voeg het gewicht toe in het tabblad Team. Vastgezette peddelaars, de trommelaar en de stuurman doen altijd mee, dus zet ze los of voeg hun gewicht toe.
- Iemand ontbreekt in de boot. Als je meer peddelaars hebt geselecteerd dan er plekken zijn, blijft de rest op de kant. Na de run noemt een melding wie Niet geplaatst is, met Ongedaan maken als je het liever opnieuw probeert.
Zo stuur je Auto
- Zet de mensen vast die al vaststaan (trommelaar, stuurman, je slagpeddelaars, een duo dat altijd samen zit) en laat Auto de rest vullen. Zie Peddelaars vastzetten en plekken vergrendelen.
- Vergrendel plekken die je niet wilt gebruiken.
- Selecteer alleen wie echt komt. Bij een lege boot voor een evenement met aanmeldingen zijn de peddelaars die Aanwezig hebben gekozen vooraf geselecteerd. Zitten er al peddelaars in de boot, dan zijn die juist vooraf geselecteerd.
- Draai de schuifregelaars op of neer voor wat je crew vandaag belangrijk vindt.
- Gezeten peddelaars behouden vult alleen de lege plekken rond wat je al hebt opgebouwd.
- Laat Auto lopen, bekijk het resultaat en wissel dan met de hand. Auto is een startpunt, niet het laatste woord. Jouw coachesoog weet dingen die de app niet weet, zoals wie goed samen peddelt.