En resumen
Equilibrar un dragon boat a mano significa hacer malabares con pesos, lados, roles y deseos en una hoja de cálculo hasta que se siente bien. Auto hace esos malabares por ti. Mira a todas las personas que seleccionaste, prueba un gran número de formas de sentarlas y te entrega la tripulación que mejor equilibra el barco respetando los roles y las preferencias de tus palistas. Tú decides qué importa más hoy. Auto hace las cuentas.
El barco es un balancín
La mayoría de las hojas de cálculo suman el lado izquierdo contra el derecho y la mitad delantera contra la trasera. Es un buen comienzo, pero se pierde lo más importante: dónde se sienta alguien importa tanto como cuánto pesa.
Piensa en un balancín. Una persona más pesada cerca del centro puede equilibrar a otra más ligera sentada en el extremo. Un dragon boat funciona igual alrededor de su centro: un o una palista en el banco 1 o en el banco 10 inclina el barco mucho más que la misma persona en el banco 5 o 6. El tambor y el timonel se sientan aún más lejos, así que su peso también cuenta.
Por eso un barco puede estar perfectamente equilibrado aunque la mitad trasera pese más que la delantera, y por eso un barco con las dos mitades igual de pesadas puede ir con la proa hundida. Auto siempre piensa en términos de balancín, tanto para izquierda/derecha como para proa/popa.
¿Comparas con tu propia hoja de cálculo? En la página de peso del panel de equilibrio, cambia a Ponderado por banco: muestra la vista de balancín en lugar de simples kilogramos. La página Momentos muestra la misma vista como un único número para izquierda/derecha y para proa/popa. Los kilogramos simples pueden parecer equilibrados sin que el barco lo esté, o al revés.
En qué se fija Auto
Por cada palista que seleccionas, Auto usa estos campos del perfil de palista:
| Campo | Cómo se usa |
|---|---|
| Peso | La base para equilibrar el barco. Obligatorio: si un o una palista seleccionado no tiene peso (o uno poco realista), la hoja de Alineación automática lo nombra y Generar tripulación queda desactivado hasta que lo quites de la selección (Quitar de la selección) o añadas el peso. |
| Lado preferido | Un deseo. Auto se esfuerza mucho en mantener a cada quien en su lado, pero el equilibrio puede ganar. |
| Lado excluido | Una regla estricta. Auto nunca pone a nadie en su lado excluido. |
| Posición preferida | Delante, Medio o Detrás. Un empujoncito suave. |
| Marcador (rol especial) | Los marcadores pertenecen al primer banco, y Auto se lo toma muy en serio. |
| Puntuación de propulsión | Se usa cuando Equilibrar propulsión está activado y cada palista seleccionado tiene una puntuación, para que la potencia sea pareja en ambos lados. |
No se usan: la altura, el género, la categoría de edad, la experiencia ni el tiempo que alguien lleva en el club. Si quieres a una persona con experiencia en un asiento concreto, fíjala ahí (mira más abajo).
El tambor y el timonel nunca los mueve Auto. Si ya están sentados, su peso forma parte del equilibrio.
Qué le importa a Auto, por orden
Auto sopesa todo contra todo lo demás, pero a grandes rasgos:
- Primero las reglas estrictas. Nadie se sienta en su lado excluido, los palistas fijados se quedan donde están, los asientos bloqueados siguen vacíos y todo el que puede conseguir un asiento lo consigue.
- Roles. Los marcadores en el primer banco.
- Equilibrio. Izquierda contra derecha, proa contra popa hacia tu asiento objetivo y, si usas puntuaciones de propulsión, la potencia entre ambos lados.
- Deseos. El lado preferido y luego la zona preferida del barco.
No persigue una perfección que no cambia nada en el agua: un barco que se desvía unos pocos kilos se considera equilibrado, así que Auto no sacrifica el lado preferido de alguien por una diferencia que tu timonel nunca notaría.
Asiento objetivo
En Asiento objetivo defines a qué apunta Auto: una dirección (+ Proa pesada o − Popa pesada) y un valor en kg·m. Los valores positivos significan proa pesada, igual que en la vista lateral y en la página Momentos. Por defecto son +75 kg·m, algo de proa pesada. Ajústalo hasta que la vista lateral se vea como le gusta a tu timonel.
Cuánto importa cada regla
En la hoja de Alineación automática, abre Pesos de optimización. Cinco reglas tienen un nivel de Ignorar a Crítico:
- Equilibrio lateral: izquierda contra derecha.
- Asiento longitudinal: proa contra popa, hacia tu asiento objetivo.
- Propulsión: la potencia en ambos lados.
- Lado preferido: palistas en su lado preferido.
- Sección preferida: palistas en su zona preferida del barco.
Los niveles son Ignorar, Bajo, Ligero, Estándar, Importante y Crítico. Cada paso hacia arriba hace que Auto se preocupe claramente más por esa regla frente a las demás. Estándar en todas es un punto de partida bien probado. Restablecer, encima de los controles deslizantes, lo recupera.
Ejemplo: pon Lado preferido en Crítico y Auto acepta un equilibrio algo menos perfecto para mantener a todos en su lado. Ponlo en Ignorar y Auto sienta a la gente solo por equilibrio.
Mismos datos, misma alineación
Auto no tira dados. Púlsalo dos veces sin cambiar nada y obtienes el mismo barco, lo que facilita ver el efecto de un solo cambio. Para obtener un resultado distinto, cambia algo: quién está seleccionado, una fijación, un bloqueo, un control deslizante, el asiento objetivo o el perfil de un o una palista.
Auto se ejecuta en nuestro servidor y tarda un momento, así que necesita conexión a internet. Siempre puedes colocar a los palistas a mano sin conexión.
Por qué alguien acaba en un asiento sorprendente
Estos son los casos de los que más oímos hablar y lo que hay detrás:
- Un palista pesado se sienta en el banco 1. Tiene el rol de Marcador. Auto considera el asiento de marcador más importante que un barco ligeramente cargado a proa. Quita el rol de marcador o fija a otra persona en el banco 1.
- Alguien se sienta en su lado no preferido. El lado preferido es un deseo, no una regla. Si mantener a todos en su lado dejara el barco claramente más pesado de un lado, gana el equilibrio. Sube Lado preferido a Importante o Crítico, o define un Lado excluido si de verdad no debe pasar.
- Se ignoran las preferencias de sección. La posición preferida es el empujoncito más suave de todos. Sube Sección preferida o fija a la persona.
- El equilibrio se ve un poco descompensado. Las diferencias pequeñas que no importan en el agua se aceptan a propósito. Auto no persigue un cero perfecto.
- Los bancos delanteros y traseros están vacíos. Con menos palistas que asientos, Auto llena el barco desde el centro hacia afuera. Bloquea los asientos que quieres vacíos o fija a la gente donde la quieres.
- Bloqueé un asiento del banco 1 y todo el banco quedó vacío. Auto trata el primer banco totalmente libre como el banco del marcador. Los bancos delante de él quedan vacíos salvo que alguien esté fijado allí.
- Auto reorganizó a palistas que ya había colocado. Solo los palistas fijados se quedan quietos. Activa Mantener a los sentados para llenar únicamente los asientos vacíos.
- Generar tripulación está en gris. Un palista seleccionado no tiene peso, o tiene uno poco realista. La hoja lo nombra: toca Quitar de la selección o añade el peso en la pestaña Equipo. Los palistas fijados, el tambor y el timonel siempre se quedan en el cálculo, así que suéltalos o añade su peso.
- Falta alguien en el barco. Si seleccionaste más palistas que asientos, el resto se queda en el banquillo. Tras el cálculo, un mensaje lista quién quedó Sin colocar, con Deshacer por si prefieres intentarlo otra vez.
Cómo guiar a Auto
- Fija a quienes ya tienes decididos (tambor, timonel, tus marcadores, una pareja que siempre se sienta junta) y deja que Auto llene el resto. Mira Fijar palistas y bloquear asientos.
- Bloquea los asientos que no quieres usar.
- Selecciona solo a quienes realmente vienen. En un barco vacío para un evento con confirmaciones, quienes dijeron Voy quedan preseleccionados. Cuando ya hay palistas sentados, quedan preseleccionados esos.
- Sube o baja los controles deslizantes según lo que importe hoy a tu tripulación.
- Mantener a los sentados llena solo los asientos vacíos alrededor de lo que ya has montado.
- Ejecútalo, mira el resultado y luego intercambia a mano. Auto es un punto de partida, no la última palabra. Tu ojo de entrenador sabe cosas que la app no, como quién rema bien junto.